SUZUKI GSXR 1000 K5/2005Lo que mas llama la atencion de esta deportiva es de la contencion de tamaño que tiene,de ser más pequeña que la generación anterior...parece una 600 de ultima generacion mas que una 1000 ...
Hoy vamos a hablar de la evolucion de una moto mitica y con años de solera en la competicion...ademas de ser la nueva campeona del mundo de Superbikes,estoy hablando de la SUZUKI GSXR 1000 K5.
Lo que mas llama la atencion de esta deportiva es de la contencion de tamaño que tiene,de ser más pequeña que la generación anterior...parece una 600 de ultima generacion mas que una 1000 de este año.
Es estrecha en la parte del asiento,mas pequeña en cotas de geometria y esta muy bien construida y pensada.
Observando la ficha técnica se aprecia cómo Suzuki ha disminuido todas sus cotas,pero donde se han realizado mas modificaciones es en el motor,aumentando la cilindrada hasta los 999 cc. todo ello gracias al incremento de la anchura de los cilindros...esta aparente pequeña mejora (antes 980 cc.)hace que esta moto rinda 180 caballos de potencia, con un peso de 166 kilogramos.
El sistema de admisión incluye ahora toberas de 44 milímetros y las válvulas son de titanio(muy en voga de las grandes marcas en los ultimos tiempos),material ahora empleado en el nuevo escape (que gusta o aborreces) de original diseño en forma trapezoidal y saliendo por el lado derecho.
Existe otro escape del fabricante-preparador Yoshimura(experto en esta marca desde hace años en competicion) en una edicion limitada,llamada con este nombre y con un unico color opcional en negro.
El chasis de la nueva GSX-R es un poco más bajo y el subchasis es de fundición de aluminio.
En la parte ciclo Suzuki ha introducido una nueva bomba en el freno delantero de anclaje radial, aunque mantiene el mismo diámetro en los discos delanteros de 310 milímetros...en las llantas tambien a sufrido cambios,ahora monta llantas de tres radios muy finos buscando la reduccion de peso.
Estéticamente ha variado mucho respecto a su predecesora,intengrando ahora los intermitentes en los espejos retrovisores delante y en colin de la parte trasera.
En el frontal toma protagonismo un nuevo faro con un diseño muy agresivo en forma de V,compartiendo sitio con dos grandes tomas de aire frontales,mientras que el colin ahora lleva una luz blanca de leds con los intermitentes integrados.
En el cuadro de instrumentos destaca un nuevo diseño con los tipicos relojes y pantallas(velocimetro digital,cuenta Rpm analogico,temperatura motor,etc...),siendo novedad una que indica la marcha engranada.
Vamos a ver que opinan nuestros usuarios de ella:
USUARIO 1:
Modelo: GSX-R 1000 K5 YOSHIMURA
Marca: Suzuki
Cilindrada: 998cc
Potecia: 170 CV
Año matriculacion: 2005
Kilometros: 1000
Limitable: -
Nueva o segunda mano: Nueva
Precio aproximado de segunda mano: 10.500€ -11.000€
Modificaciones de la moto: -
Calidad de posventa por parte de la marca: -
Averias: -
Mantenimiento: -
Gasto de consumibles(ruedas,pastillas,etc..): Lo normal en una moto deportiva.
Reventa en tu opinion: Muy buena, a partir de los dos años al ritmo que va esto, no tan buena.
Posibilidad de Robo en tu opinion: Demasiado alta.
Consumo: En rodaje haciendo carreteras sinuosas una media de 200Km hasta ver luz de reserva.
-Rapido ns/nc
-Lento ns/nc
-Deportivo ns/nc
Iluminacion: Normal, hay que tirar de largas para ir bien.
Cuadro: Muy claro, con indicador de marchas!!! Falta que se encienda el trip de reserva automáticamente.
Comportamiento: Entrega de potencia muy progresiva y la moto es muy agil. De momento ninguna queja.
-Deportivo: Ni se despeina
-Turistico: Me ha sorprendido, no cansa en exceso su posición de conducción
-Autopista: -
Pasajero: Lo peor, como una tortura... me han dicho.
Velocidad Maxima en tu opinion: 290 aprox.
Aceleracion en tu opinion: Descomunal, a cualquier regimen sorprende su patada.
Opinion general de tu moto en los kilometros recorridos:
Muy facil hacerse con ella, enseguida te encuentras comodo y es un tiralineas. Tal como viene de serie las suspensiones van de lujo para ir bastante rápido y lo absorven todo. Un poco ruidosa, pero deber ser cosa de las miles.
Te la volverias a comprar: Sí
USUARIO 2:
Modelo: GSXR-1000
Marca: Suzuki
Cilindrada: 999
Potecia: 178
Año matriculacion: 2005
Kilometros: 1700
Limitable: NO
Nueva o segunda mano: Nueva
Precio aproximado de segunda mano: ?
Modificaciones de la moto: Cúpula
Calidad de posventa por parte de la marca: Aceptable
Averias: Ninguna
Mantenimiento: Normal
Gasto de consumibles(ruedas,pastillas,etc..): sobre todo, ruedas...
Reventa en tu opinion: Supongo que no muy buena
Posibilidad de Robo en tu opinion: Espero que no haya posibilidad
Consumo: Elevado
-Rapido
-Lento
-Deportivo
Iluminacion: Aceptable
Cuadro: Bueno
Comportamiento:
-Deportivo: Excelente
-Turistico: Regular
-Autopista: Regular
Pasajero: Malísimo
Velocidad Maxima en tu opinion: más de 299
Aceleracion en tu opinion: Impresionante
Opinion general de tu moto en los kilometros recorridos: muy deportiva... poco práctica para vida diaria... inmejorable presencia... en definitiva, muy buena moto.
Te la volverias a comprar: NO, compraría una más pequeña (Ej.: GSXR-750 ó 600)
Espero que guste el coleccionable de hoy,un saludo a todos.
Miguel Santamaria Merino
www.evilXtreme.com |
