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YAMAHA YZF R6


YAMAHA YZF R6
Hola a todos:

En este coleccionable de hoy vamos a conocer a una de las motos mas vendidas de nuestro pais y que mas espectativas deportivas ha creado,la YAMAHA YFZ R6.



El pilotaje de esta Yamaha desvela que es una máquina con una clara vocación deportiva,dejando claro que los semimanillares y las estriberas estan a una altura para disfrutar de las curvas.

El propulsor de esta 600 de Yamaha ha superado a las versiones anteriores ya que alcanza una potencia de 117 CV a 13.000 revoluciones por minuto.

Gracias a la incoporación del sistema de inyección electrónica que ha sustituido a los clásicos carburadores el propulsor de la Yamaha ha ganado 7 CV de potencia.



Las prestaciones que consigue esta máquina de carrera son muy buenas ya que pasa de 0 a 100 en menos de 3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 265 Km/h.

El aspecto aerodinámico transmite unas líneas más afiladas al acabado de la motocicleta,suiguiendo la linea de su hermana mayor,la Yamaha R1.

Con una buena suspension delantera,basculante reforzado y una estica imponente es una clara aspirante a ser una buena compra en un sector,que de momento rivaliza con la Suzuki GSXR600,Honda CBR 600RR y Kawasaki ZX6R.



Como toda deportiva de 600 es una moto rapida y eficaz en conduccion de portiva,pero incomoda en largos viajes,tanto por consumo/autonomia como por postura.

Es una moto con un gasto relativamente alto de mantenimiento(siempre evidentemente dependiendo de los kilometros que hagamos con ella) comparada con algunas motos del mismo sector,eso si,de sensaciones que no tienen nada que envidiar a motos de superior cilindrada.

En definitiva,una gran moto que marco una tendencia y una epoca (igual que su hermana mayor,la R1) dentro de las motos deportivas de media cilindrada.



Vamos a ver que piensan los usuarios de ella:


USUARIO 1:
Modelo: R6

Marca: Yamaha

Cilindrada: 600 cc

Potecia: 112 Cv

Año matriculacion: 2003

Kilometros: 25000

Nueva o segunda mano: Nueva

Modificaciones de la moto: Ninguna

Calidad de posventa por parte de la marca: Muy mala

Averias: Rotura bloqueo dirección por intento de robo

Mantenimiento: +/- 1000 euros al año sin contar la gasolina.

Reventa en tu opinion: Muy buena

Posibilidad de Robo en tu opinion: Altisima

Consumo:

-Rapido: Con un deposito (18 l) recorro +/- 180 km.
-Lento : unos 200 km.
-Deportivo: unos 160 km.

Iluminacion: Buena

Cuadro: Bien, se echa en falta un indicador del nivel de reserva (como el de la cbr)

Comportamiento:

-Deportivo:
Muy bueno
-Turistico: Aceptable
-Autopista: Bueno

Pasajero: Malamente

Velocidad Maxima en tu opinion: Yo la he puesto a 272 Km/h de marcador.

Aceleracion en tu opinion: Muy buena

Opinion general de tu moto en los kilometros recorridos: Bastante buena. Son mejorables los frenos, la potencia en bajos y medios, y el hueco del colín.

Te la volverias a comprar: Probablemente no. Ahora mismo de las supersport me compraria una Daytona 650





USUARIO 2:

Modelo: YZF R6

Marca: YAMAHA

Cilindrada: 600 cc

Potecia:117 cv

Año matriculacion: Nov-04

Kilometros:1800

Nueva o segunda mano:Nueva

Modificaciones de la moto:Ninguna

Calidad de posventa por parte de la marca: Solo he tenido contacto con ellos para el servicio de revisión, un poca caro 85 Euros la revisión de los 1000 km.

Averias: Ninguna

Mantenimiento: Por ahora no puedo opinar

Gasto de consumibles(ruedas,pastillas,etc..): Todavía es pronto no puedo opinar

Reventa en tu opinion: muy buena, en torno a los 5 años estan en 6000 Euros, nueva costó 10080 E.

Posibilidad de Robo en tu opinion: Según el fabricante viene con un sistema de bloqueo por si intentan manipularla, es menos que nada, pero todas las motos se roban montandolas en una furgona.

Consumo: En mi opinión altisimo, he comprobado en mis carnes que gasta más que una R1 de mi compañero. Con el deposito lleno se hacen unos 200 Km, son 17 litros menos 3 de reserva

-Rapido: no se
-Lento: En torno a los 8.5 litros a los 100 Km
-Deportivo no se

Iluminacion: no he conducido por la noche

Cuadro: Le falta un indicador de la marcha que llevas puesta, y no se puede ver la hora a la vez que los kilometros, podría estar mejor

Comportamiento: muy bueno, muy manejable y rapida

-Deportivo:
-Turistico:
-Autopista
: un poco incomoda por la postura de las deportivas

Pasajero: Todavía no he probado

Velocidad Maxima en tu opinion: 260 Km probada por la revista motociclismo, yo no la he puesto a fonfo

Aceleracion en tu opinion: bestial

Opinion general de tu moto en los kilometros recorridos: Muy buena, manejable, potente, rapida, con gran acelaración. Llevo poco tiempo en ella, todavía no puedo valorarla con gran exactitud

Te la volverias a comprar: He comprado por fin la moto que mas me gusta del mundo y la volvería a comprar.



USUARIO 3:

Modelo: YZF-R6

Marca: YAMAHA

Cilindrada: 600

Potencia: 120cv segun yamaha, 109'5cv a la rueda comprobado en banco de potencia

Año matriculacion: 2001

Kilometros: 45000 aprox

Nueva o segunda mano: Nueva

Modificaciones de la moto:

- Cambiado cupula de origen por una doble burbuja, a Altas velocidades se agradece, proteje bastante bien

- Latiguillos metalicos, gana mucho en tacto de frenada, desaparce esa esponjosidad de la maneta de serie

- Pelacrash

- Elevadores de estribera, mas que nada los cambie por comodidad aunque parezca raro, a la hora de descolgar (no como un mono) me quedaba sin apoyo en el pie exterior

- Cambio perfil de la rueda delantera, de 60 a 70, se nota muchisimo sobretodo en tumbadas fuertes.

- Bajar las tijas 14mm, para no variar las geometrias de la moto al cambiar la rueda delantera y siga siendo agil

- Alarma

- Matricula grabada al chorro de arena por toda la moto

Calidad de posventa por parte de la marca: Regular

Averias: - 5000km aprox, Cable embrague deshilachado, se "atranca" al accionarlo, no entra en garantia por ser material fungible
- 9000km aprox, cambio del tapon del radiador, pierde agua. Si entra en garantia (como se estiran estos de Yamaha)
- 40000km aprox, la tipica averia de las R6, la segunda velocidad se "suelta" al abrir con ganas o a altas revoluciones, con el consiguiente rateo cuando agarra y se suelta la marcha
constantemente, un peligro de averia como te pase en plena curva. Me ha pasado fuera de garantia, pero segun Yamaha no tiene constancia de que sea una averia repetitiva y no se
hacen cargo de ella

Mantenimiento: No lo vamos a negar, tiene un mantenimiento alto

Gasto de consumibles(ruedas,pastillas,etc..):

- Cada 5000Km cambio de aceite y filtro (fabrica dice que a los 10.000)
- Ruedas cada 8000-10000km segun compuesto, unas race o metzeler 4000km
- Pastillas de freno, delanteras cada 15000km las de serie, las traseras solo las he cambiado una vez.
- Bujias cada 20000km
- Filtro aire cada 20000km
- Cadena transimsion, bien cuidada 25000km o mas.
- Carburar, es variable, entre 10000-20000km
- Reglage de valvulas a los 40000km

Reventa en tu opinion:Buena, no la valoran como una Honda pero no pierde el tipo

Posibilidad de Robo en tu opinion:Muy alto

Consumo:

-Rapido: 8-9l
-Lento 6l
-Deportivo 10l

Iluminacion: Buena

Cuadro: De facil lectura

Comportamiento:

-Deportivo: El deportivo es su medio y como tal se muestra como una campeona, un tanto nerviosa de direccion en curvas enlazadas y aceleraciones fuertes a la salida de estas. No es muy amiga de curva ratoneras pero se defiende.

-Turistico: Si no tienes manias se defiende bien, Llamame raro pero voy mas comodo en la R6 que en una Gs500. He visitado Carcassone(Francia), Jerez, Granada, Cheste, y rutas largas. Llegas agotado, pera nada que no solucione un buen masaje.

-Autopista: Con la cupula doble burbuja, sin problemas, pero prefiero evitarlas...se cuadran las gomas

Pasajero: Ninguna queja de mi mujer, le encanta subirse, y al estar tan alta tiene la ventaja de que las ve venir...

Velocidad Maxima en tu opinion: Yo la he puesto a 260kmh de marcador en autopista, y aun le quedaba, en la recta de montmelo unicamente 250 kmh

Aceleracion en tu opinion: Brutal, si no quieres levantar acelerando tienes que dosificar, Segun revistas 2'5 si no recuerdo mal, pero no lo voy a cronometrar

Opinion general de tu moto en los kilometros recorridos: Es mi moto ideal, puedes hacer de todo con ella, menos meterte por pistas

Te la volverias a comprar: Si




Espero que os guste,un saludo.

Miguel Santamaria Merino
www.EvilXtreme.com