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La firma austriaca ha estado tradicionalmente asociada la off-road pero en los últimos años se ha notado un cambio de estrategia hacia las motos de carretera. Las nuevas KTM de los próximos años inciden en esta idea.
La firma austriaca se encuentra en un momento muy dulce y sus planes para las dos próximas temporadas son realmente ambiciosos. KTM ha presentado ya sus gamas de cross y enduro para 2008 y también sabemos que están a punto de ser puestas en escena cinco novedades más .

Por un lado, la esperada Superbike RC8 ya está «a punto de caramelo» y su cilindrada, como ya habíamos anunciado, será finalmente de 1.190 cc. También la mayor de las Supermoto recibe el motor 990 de inyección y llegan tres nuevas monocilíndricas: 690 Hard Enduro, 690 Rally y 690 Duke.
Pero esto no es todo, porque también parece que en KTM tienen muy claro que novedades van a preparar con vistas a 2009. La primera será una especialísima Superbike RC8 en versión «R», junto con las nuevas Adventure con motor 1190 y en versiones Dakar y Travel. Igualmente veremos por fin a la Venon 1190 (la versión naked de la Superbike RC8) y también a la Superbike RC4 (una deportiva con el motor de las 690 de la que ya publicamos unas fotos espía).

Los modelos desde ahora estarán equipados con tres propulsores: El actual 990 V-Twin (con una cilindrada de 999 cc), el monocilíndrico 690 (con 654 cc) de 2007 y el nuevo 1190 V-Twin (de 1199 cc reales).
En la tabla inferior puedes ver las novedades de KTM de cada temporada y comprobar como en los últimos años la marca austriaca da un giro en su estrategia y ataca directamente el mercado de las motos de carretera.
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