Presentado como el air bag para la protección del piloto en pista, el innovador D-air® Racing es un producto que ve la luz después de más de 10 años de estudios y experimentaciones en el D-Tec® (Dainese Technology Center), el departamento de investigación y desarrollo de Dainese. El GP de Valencia sirvió para introducir por primera vez el D-air® Racing en el mundo de la competición real. Dainese incorpora así una nueva tecnología para la protección del piloto, un sistema que gracias al uso del air bag, puede proteger el cuerpo del piloto en áreas donde las protecciones tradicionales no ofrecen protección: los hombros, la clavícula y el cuello.

De hecho, las pruebas realizadas en los laboratorios D-Tec® ponen en evidencia una capacidad de absorción de los choques decididamente superior a la de las protecciones compuestas tradicionales, con las cuales el D-air® trabaja, sin embargo, en sinergia y crea un sistema de seguridad de la cabeza a los pies.

El aspecto más revolucionario del D-air® Racing consiste en el hecho de que todo el sistema está contenido completamente en un nuevo apéndice muy especial, situado en los hombros y la espalda del piloto, que sustituye a la clásica "joroba". El D-air® Racing funciona sin ningún tipo de conexión con la moto y se activa cuando el piloto cae a causa de un resbalón de la rueda delantera (front low-side) o trasera (back low-side) o en caso de high-side (salida por las orejas).